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DaVinci(委託販売品) [ショップ]

TRS製DaVinci(ダ・ビンチ)を委託販売品に登録しました。
特注品のクリアーキャノピー仕様です。
使用に伴う傷や破損痕はありますが、塗装の状態は良いですよ。
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DaVinci(TRS製ダ・ビンチ)
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委託販売品(2機) [ショップ]

委託販売品に90サイズとフルサイズのスタント機を登録しました。

WILDBEAT(MK製ワイルドビート)
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Asyuler(OXAI製アシュラー)
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Super Fantasista バルサキット入荷 [ショップ]

Super Fantasistaのバルサキットが発売開始になりました。
国産バルサキットが増えるのは嬉しいですね。
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カーボン整形品です。
どれも軽量で仕上がり良く出来ています。
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ノーズカウルはスラスターが一体で整形されており、使う場合は
切り離して付けるようになっていました。
また、ごーまるコントラドライブを付けても当たらないように、
カウル形状が見直されているようです。また、サイドスラスト変更用に
ケガキ線も入っているので、加工しやすそうです。
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とても軽そうなバルサが入っています。
また、パーツナンバーも刻印されているので、部品探しに苦労することが
無さそう。プランク材もレーザーカット済なので、至れり尽くせりのキットです。
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胴体と主翼の構造です。
(2次使用防止のためボカシかけてあります。見難くてスミマセン)
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カナライザーも主翼同様の楕円翼になっておりカッコ良くなりました。
なお、水平尾翼は敢えて楕円翼にしないみたいです。
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Super Fantasista (国産バルサキット)
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委託販売品 [ショップ]

委託販売品に下記機体を登録しましたので紹介します。

MERCURIO(マーキュリオ)
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スカイリーフBP(70サイズ複葉機)
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Super Fantasista (ARF) [ショップ]

Super Fantasista (ARF)が入荷しました。
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BJ CRAFT製のARF機なので、胴体はグラスコンポジット+ウレタン塗装済。
主翼・水平尾翼・ラダー・カナライザーはバルサリブ組み+フィルム貼りです。

重量は2,060g(実測)と軽いですね。
(写真に写っている状態を測定したもので、付属品は含みません)

Super Fantasista (ARF)
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APC カーボンプロペラ 21.5 x 10.5PNC [ショップ]

APCの新サイズ カーボンプロペラ 21.5 x 10.5PNCが入荷しました。
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DZ185では今までの21x10.5でも回りすぎてしまうので、
捻って使っている方がいらっしゃいましたが、このプロペラは
ピッチが同じで大径化されているので代替に良いのではないでしょうか。

大径化の分、重量は少し増えて126gです。
それでもグラスペラに比べて35g程度は軽いです。
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APC カーボンプロペラ 21.5 x 10.5PNC【新サイズ】
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Ascent70-80(ARF)【再入荷】 [ショップ]

販売終了の表示をしていたAscent70-80(ARF)ですが、

再入荷 しました。

勘違いで最終ロットだと思ってしまい、ご不便、ご迷惑をおかけしました。
お詫びいたします。

Ascent70-80(ARF)【再入荷】
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ごーまるコントラベルトドライブ [ショップ]

ごーまるコントラベルトドライブが入荷しました。

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「ごーまる」の名前が付いていますが、製造元の50プロダクトさんでは
販売しないそうです。
直に秋葉さんから買われるか、当店でお求めください。
(秋葉さんは来月にHPを立ち上げるそうです)

どのような構造で2重反転しているか、写真では分かり難いかもしれませんが、
リア側プロペラ用プーリーがベルトの反対側に付いているので、逆に回る仕組みです。

当然、リア側プロペラは逆ピッチです。
スピンナーも前後で逆方向に回るので、専用品が付属します。
3Dプリンターで整形された軽量なスピンナーです。
(少し表面がザラついていますが、飛行には支障はないようです)

リア側プロペラナットを締め付ける専用工具と、モーター後部の振れ止めが付属
します。

オリジナルプロペラ(ブレンナー)は時価だそうです。
(現在の価格は2本で約3万円前後です)
手作りで大量生産していないため業販がなく、少量を都度輸入する都合上、
儲け無しでその時の為替レートで販売価格を決めているためだそうです。
従いまして、当店でもユニットと一緒ならば仕入れられますが、
プロペラだけご希望の際は、ご相談ください。(都度の見積もりになります)

ファルコンのコントラ用ペラも揃えましたので、こちらは普通にご購入可能です。

受注生産品なので、少しお待ちいただくことになりそうです。
当店でもバックオーダーを抱えていますが、この最初の1台以降は
納期未定の状況なのです。

ごーまるコントラベルトドライブ
Falcon コントラドライブ用カーボンプロペラ 22 x 20 Front
Falcon コントラドライブ用カーボンプロペラ 22 x 22 Rear


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AnglePro-II 5-in-1 デジタルインシデンスメーター [ショップ]

特に目新しい工具では無いのですが、今まで個人輸入等で手に入れて
いたと思われる、AnglePro-II 5-in-1 デジタルインシデンスメーターが
入荷しました。

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以前のAngleProは、電池が特殊なために維持が難しかったようですが、
今回のⅡは一般的なCR2032リチウム電池になったのが嬉しい変更です。

デジタル表示なので、0.1度単位で角度が分かるため、左右分割翼の
角度合わせもピッタリ一致させることが出来ます。

機体の後ろから目で見て同じ迎角だろう、、、と思って測ってみたら
ゼロコンマ数度も違っていてビックリ! なんてこともありました。

機体のクセ取り前に、まずは1回測定しておくべきと思います。

HORIZON HOBBY製AnglePro-II 5-in-1 デジタルインシデンスメーター



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OS製F3A用ブラシレスモーター OMA-6030-220 [ショップ]

OS製F3A用ブラシレスモーター OMA-6030-220が発表になりました。
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ベルトダウンの次はコントラ(2重反転)だろうか?
と勝手に推測していたので、アウターロータータイプの発表に驚きました。

スペックはOSのHPに載っていますが、色々と疑問があったので、
OSの羽根田氏に直接聞いてみました。(以下Q/A)

Q.何故、アウターローター?
A.ベルトダウンを4stに例えれば、2stのアウターロータータイプが
 望まれていた。

Q.フライト感は?
A.非常にパワフル。ベルトダウンと遜色無いかそれ以上。
 プロペラも同等のものが使える。

Q.メリットは?
A.構造がシンプルなので、信頼性が高い。

Q.重量が675gと、ベルトダウン(632g)より重いのは?
A.余裕を持った設計をしているため。
 実際に発熱が非常に少ない。(外気温+10~20℃程度)

Q.ESCにOS/FUTABAのが使えないが?
A.世界的に見れば、OS/FUTABAのESCは特殊仕様。
 一般的なESCが使えるようにした(JETI MEZON推奨)


話を聞いてみて思ったのは、F3Aの敷居を低くしてステップアップ
しやすいモーターにしたのだろうな。ということです。

W/Wに販売しているメーカーとして、機能や性能だけを上げていく
方向とはベクトルを変えたものも作る。
メーカーとしては、そういうのもやらないとならないのでしょうね。

なんて、分かっているような発言しちゃいますが、実際に使ってみたら
スゲー良かったりして(^_^;)
今月末発売だそうです。

OS製F3A用ブラシレスモーター OMA-6030-220

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