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祝!音田選手世界戦優勝 [ラジコン]

とうとうやりました!
アルゼンチンで開催されたF3A世界選手権にて音田選手が優勝です。
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(写真はFBから転載)

準決勝まで2位だったので、今年も難しいのかなと思っていましたが、
決勝で堂々の1位です。

伝え聞くところによると、現地では終始強風が吹き荒れ、風速13~15mとか。
動画を見ると、着陸ではホバリングで降ろす選手もいました。
P/Fパターンではペイサンに追いつくことが出来なかったようですが、
決勝アンノウンで抜き去りました。強風時に強い音田選手の本領発揮ですね。

残念ながら決勝には残れなかった鈴木選手と羽根田選手もお疲れ様でした。
でも初出場ながら13位になった羽根田選手は凄いです。
選手を辞退してまで団長として尽力された秋葉さん。団体2位良かったですね。

おめでとうございます♪




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第496回検定会(熊谷) [ラジコン]

今年最後の検定会に行ってきました。
会場にやたら早く着いてしまい、まだ夜が明けていません。
予報通りとは言え、スッゲー寒かったです。
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定時になったので開会式です。
先週は天気に恵まれ合格率が高かったけど、今日は強風の予報なので合格率は高くない
でしょう!との悲しいお言葉。
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朝の時点でも6~7mは吹いていましたが、直前で吹き流しは真横向いていました。
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気持ちが萎えないように、いかに風対策するかに集中です。

でもポカしちゃいました。
スピンにて、えらい勢いでグルグル回りはじめました。
コンディション入れ忘れに気が付き、咄嗟にスイッチを入れたら明らかに回転速度が
変わっちゃうし、パニックで回転数分からなくなり半回転多く回ってしまい、
お団子でした。

という訳で、P-17最後の検定会で有終の美は飾れませんでした。
来週から新しい機体でP-19始めます。
ジャッジやKRSCのみなさん、ありがとうございました。

追記
恥ずかしいことなので書くのをためらったのですが、実はもう1個ポカしました。
演技途中でヘリが接近してきたので低空待機したのですが、風が強かったこともあり
バッテリー残が心配で一旦降ろすことに。
着陸した後に、「バッテリー交換してすぐに再開出来る?」と聞かれたが、
スイマセンm(__)m予備のバッテリー充電していません(T_T)
本来であればここで失格なのでしょうが、お情けで順番を遅らしてもらい
その間に充電したバッテリーにて演技途中から再開させてもらいました。
大変ご迷惑をおかけしました。

今まで毎回、予備のバッテリーはちゃんと準備していました。
でも今日は、今まで無かったのだから今日も必要はないだろうという甘い考えで
準備しませんでした。風が強かったにも関わらずです。
こういう時に天罰が下るのです。
自分への戒めとして記します。







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第495回検定会(山梨釜無川) [ラジコン]

題記の検定会に参加してきました。

突発性難聴を発症してから検定会は全てキャンセル(欠席)だったのですが、
そろそろ復活です。

このところ天気が悪かったですが、今日はピーカン微風のコンディション。
落ちても天候のせいには出来ません!

久しぶりの検定会だったにも関わらず緊張はそれほどでもないなと
思ったのですが、実際はかなり遠目で飛ばしたようです。
必然的に機体の姿勢もよく見えず、減点演技がチラホラ。
着陸も遠くて、助手のF野さんの指示がなければ崖の餌食になるところでした。
(釜無川の滑走路幅は狭いので、ちょっと奥に行くと段差(崖)がある)

ということで904.5点の不合格(惜しい!)でした。
来週の熊谷でリベンジです。

帰りは中央高速25Kmの渋滞で5時間もかかってしまい疲れました(T_T)
病後で長距離、長時間の運転に不安があったのですが、大丈夫だったので
来週も参加します。

最後にトピックスですが、ニシオカ製新型機のお披露目がありました。
単葉フルコンポジット機です。(機体名VALUE)
出来たてホヤホヤの試作機なのでこれから評価だそうですが、
皆さんカッコ良い~、飛びそう~との印象を持たれたようです。
なお、写真は残念ながらまだ公開不可とのこと。
発売時期と価格も未定なので、もう少しお待ち下さい。

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久しぶりに [ラジコン]

昨日、久しぶりに飛ばしに行きました。
まだ目眩が残っている状況なので、いきなりフルサイズ機を飛ばすのは
リスクが大きいため、この機体で。
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大丈夫でした!

約2ヶ月ぶりでしたが、まだP17パターンも覚えていました。
背面ラダーの打ちミスしちゃうので、もう少しリハビリが必要ですが、
復活しますよ~!

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北陸三県スタント大会 [ラジコン]

富山フライングクラブ様から、北陸三県スタント大会開催の
お知らせがありましたので紹介します。

「北陸三県スタン大会」は、模型飛行機の飛行技術の向上と
選手の親睦を図ることを目的として毎年開催しております。
例年北陸三県のみならず、東海、甲信越、関東地区から
参加者が集まり、約50名の選手にてスポーツマンから
F3Aクラスまで5種目の競技が開催されます。
この大会は北陸三県持ち回り開催で、本年は10/22に富山
フライングクラブにて開催されることになりました。
(ラジコン技術誌2017年9月号掲載)
ジャッジは吉田茂平氏、秋葉洋一郎氏、今回の大会で最後の
ジャッジとなる原田昌樹氏による3氏により大会を盛り上げます。
(開催通知から抜粋)

開催概要
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PDFはこちらからダウンロードしてください。


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第57回全日本模型ホビーショー [ラジコン]

ホビーショーの季節になりました。

実は今回、飛行機関係の出展が少ないので行くのを止めようかと
思っていたのですが、取引先から是非来てくださいと要請があり、
行って正解でした。

何とフタバからF3Aフルサイズスタント機が出ます!

SkyLeaf Leader(スカイリーフ リーダー)です。
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胴体はコンポジット
主翼・尾翼はバルサ組みフィルム貼りのARF
デザインはこのままですが、カラーリングは変える予定とのこと。
なお、全塗装用に生地完品も出るそうです。

この機体のフロントカウルはZebecのようにスピンナー外周部に
空気取り入れのスキマがあるので、コントラと通常ユニットどちらを
付けてもサイドスラストの違和感はないそうです。

重量はコントラ複葉機にも関わらず驚きの4560gです。(PM5200リポ使用)

コントラユニットが軽いのもあるのですが、機体自体の重量が1931gと
超軽量なのが効いています。
(コントラは海外製なのでフタバからは出ません)

主翼がTNT翼なのは見て分かりますが超極薄翼でした。
あの小さなBLS173サーボを下駄を履かせてマウントしていました。

水平尾翼は電動では珍しい2エレベーター式。

主翼もそうですが胴体も凄く軽かったそうです。
シンプルな胴体形状なので、コンポジット機によくある樹脂が厚塗り
されている箇所が無いせいではないかと。

全体的に抵抗が少ない機体で軽いため、電費がものすごく良かったそうです。
PM5200のP17パターンで37%残り。
3100mAしか使わないので4000mAhくらいのリポで充分そうとのこと。
F17パターンでも30%残ったそうです。

初飛行をしたばかりですが、ミキシング無しの状態にも関わらず戦闘力高い
のが感じられたと音田さんが言っていました。
軽いから下りもユックリでスナップも決まるそうです。

鈴木さんと音田さんが世界戦に持って行くそうなので、これで表彰台の
センター(リーダー)に立たれるのを期待しちゃいますね。

ちなみに、音田さんはコントラ仕様(+全塗装バージョン)
鈴木さんはOSベルトダウン仕様だそうです。

発売は来春2月頃で価格は35万円を予定とのこと。楽しみです。



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BNF 70クラス大会のお知らせ [ラジコン]

ブルーノートフライヤーズ(BNF)クラブ員様から70クラス大会開催の
お知らせがありましたので転載します。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
3回目となる70クラス大会の日程が決まりました。

10/29(日) 会費3,000円(当日)
スポーツマン
1600mm以下の飛行機
各種ハンディキャップ
豪華参加くじ
BNF飛行場にて

申し込み先
bnf_80_2017@yahoo.co.jp

氏名、携帯No. 住所 送信機名 機体名
動力サイズ JPN No
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

人数に達したら〆切ということなので、早めにお申込ください。
私は地元クラブの飛行会があるので、残念ながら不参加です。
(それまでに飛ばせるようになるかなぁ)
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第486回検定会(須賀川) [ラジコン]

須賀川検定会に初めて参加しました。
関東から行くと少し遠いですが、素晴らしいロケーションの飛行場でした。

土日の2日間エントリーなので、まずは土曜日から。
午前中は練習飛行が出来るのも嬉しいです。
でも私の番で受付が始まってしまい、トリムと飛行コースの確認だけ
飛ばさせてもらい着陸。
土曜日は半日なので、36名のエントリーでした。
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今回、所属クラブから9人で参加したのですが、土曜日は7人合格!
なかでもPD合格のヒロさん。満面の笑みです。おめでとうございます。
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私は、この機体で参加。(というか今はこれしかない)
行ってビックリ。東北地方はAKB Aircraftの機体ばっかりだったので、
色々と情報交換が出来て思わぬ収穫が。
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日曜日は全日競技なので50名の参加でした。
前風微風だったので直前まで離陸方向に悩みましたが、
直前で得意方向?に変更したのですが、後で考えたら最近練習していない
方向で裏目に(単に練習不足ともいう(^_^;)

まあ、結果オーライということで、2日とも合格をいただきました。
日曜日はギリギリの点数でしたが、今まで0.5点に何度も泣いたので
こういうことがあっても良いよね。
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ちなみに日曜日は9人中8人の合格でした。
両日ともサクラ散ったタベさん、次回頑張りましょう。

Air Craft YugaさんのNeo STAGEです。
この機体、フィルム貼りなんですよ~
素晴らしい出来でした。
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おまけ
演技中の不測事態に備え、予備バッテリーの準備が必要だったのですが、
幸いにも使う出番がなかったので、飛行場で放電しました。
最近、私がやっているのが、使わなかったフル充電バッテリーを親電源にして、
使ったリポをストアする方法です。
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右上がフル充電済みのリポです。並列接続用コードで充電器の親電源に
しています。並列18.5Vなので2本いっぺんに放電できます。
右下が使用済みのリポです。ストアモードで充電すれば、両セットが
良い塩梅にストア状態になり1石2鳥なのです。

ちなみに、いつも飛行場に持っていくのはこのISDT充電器です。
この小ささで500W充電器だし、10セルが充電できるので重宝しています。
暫く欠品だった並列充電ボードも先週入荷しました。
ISDT充電器はこちら

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第56回静岡ホビーショー [ラジコン]

静岡のホビーショーに行ってきたので、新製品の紹介をします。
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まずは、フタバから新しいプロポとして16SZが発表になりました。
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名前のとおり、18SZの廉価版です(フタバの人がそう言っていた)
出来ることは18SZと全く変わらないそうで、筐体にメッキパーツを
余り使わないようにして、スティックは14SG相当品を使ってコストダウン
した結果、定価89,000円というリーズナブルな価格に出来たそうです。

確かに、見た感じはちょっと安っぽいかなぁ?
でも、スティックの操作性は悪く無かったですよ。
ポテンショメーターも高級品を使っているそうなので、長期間の使用でも
不具合が出にくくなっているそうです。
設定画面もタッチパネルで操作性も良いし、この価格はスゴイなと思いました。

あと、私の勉強不足でしたが、18SZもバージョンアップを重ねて18MZと
全く同じ機能になっているそうです。
出た当初、ロジックスイッチのヒステリシスが使えないとブログに書きましたが、
ここで訂正します。
もしろん16SZも同様で、スタント機に必須なコンディションが使えるので、
プロポの選択肢が増えたのは良いことだと思います。

次の目玉は、YS DZ200です。
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ストロークは185と同じでボアアップです。
見た感じもシリンダーが太ったように見えました。
ヘッドだけがバレル研磨されていて、クランクケースは以前と同じです。
当然、チェックバルブは新型です。
185RED仕様のヘッドカバーと赤色レギュレーターは付かないそうです。
ちなみにマウントはYSマウント3から変更なしです。
7月には発売したいと山田社長さんが言っていました。

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YSから飛行機用マフラーが出ます。
パワーパイプのロゴが刻印されていてカッコ良さそうです(現物の展示無し)
んっ?どこかで見たような?
ハイ!マフラー工房から出ているF3A Contest IIIと同じものだそうです(^^♪

おまけ
フタバからリーズナブルな価格のサーボが出ます。
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受信機用リフェも多種出ます。
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800→900mAhになっていたり、1800mAhもかなり軽くなり105g→92gです。
リフェも進化しているそうです。

おまけ2
タミヤのブースにF1マシンのティレルP34が飾ってありました。
世間をアッと言わせた6輪車で、もう40年以上前のマシンです。
当時、一般的だったフォードコスワースDFVエンジンも初めて見ることが
出来て感動でした。
昔、このラジコンカーを持っていましたが、復刻版を出すそうです。
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第484回検定会 [ラジコン]

ゴールデンアローで開催された検定会に参加してきました。
今年初のお受験になります。
受付開始早々に、人数オーバーのため〆切になるほどの大勢参加(67名)でした。

朝の開会式模様
空域が広く、大変飛ばしやすい飛行場でした。
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理事長挨拶
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待機中
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自分の番になり、それほど緊張はしなかったのですが、何か全然ダメでした。
あと、風向きがコロコロ変わり、着陸時は完璧に追い風。
センター着陸出来たのは奇跡的でした。
ハイ、結果は玉砕でした。

練習不足(言い訳だな~)

午後からは前風強風になり、皆さん苦労されていたようです。
役員、クラブ員の皆様、ありがとうございました。
次回は須賀川にエントリーしました。

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